导读：位于挪威首都奥斯陆郊外的一处合营加氢站发生爆炸。无独有偶，在此之前，加氢站等氢燃料配套设施的爆炸事件已经出现多起。韩国江原道江陵市的一个氢燃料储存罐发生爆炸，造成2人死亡，另有6人出现轻重程度不同的受伤。在美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断。

　　在我们传统的印象中，氢气危险系数较高，毕竟氢气球爆炸、储氢罐爆炸等事故让许多人谈氢色变。正因如此，氢燃料电池汽车也被贴上了易燃易爆炸的标签，但事实真是如此吗?

　　由于氢气具有扩散系数大，爆炸极限宽，点火温度低等特点，因此一旦发生泄漏，极易引起爆炸与火灾，会对加氢站周围的生命和财产安全造成极大的损失。

　　但是凡事有利就有弊，氢能源在安全性上的优点也很重要：氢气具有很高的扩散系数和浮力，泄露时浓度会迅速降低。如果发生爆炸，氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的，就单位体积爆炸能而言，氢气爆炸能仅为汽油气的1/22。

　　随着氢燃料电池汽车的快速发展，加氢站的建设已日益成为氢产业链中的重要一环。其安全、稳定及可靠运行问题备受社会关注。氢气传感器就在这样的节骨眼上出现了。

　　为保险起见，在加氢站内，需安装氢气泄漏检测器，通过内置的高精度氢气传感器监测元件，传感器一旦检测到氢气泄漏，便会立刻示警，并切断氢气来源。

　　氢气传感器模块是一种搭载了费加罗催化燃烧式可燃气体传感器的新模块，具有耐久性好、稳定性高的特点。此模块可提供与氢气浓度成比例的模拟电压输出，氢气传感器模块还采用了防潮涂层，可以在需要防水与绝缘的环境中放心使用，同时，模块还能够检测到传感器断线的故障。模块操作温度范围广，为-10°C～+60°C。由于气体传感器可以检测甲烷、 LP气体与氢气，因此此模块适用于固定式燃料电池的可燃气体——氢气的泄漏检测。

　　为保证氢气使用安全，用氢场所的氢气浓度检测非常重要。随着现代传感器检测技术的发展，已经可以做到氢气浓度快速检测。比如，氢气泄露探测器，尺寸很小，安装、使用都很方便。借助内置的氢气传感器气体检测元件，在很短的时间内，氢气探测器就可以将氢气浓度的信息传送到中央处理器，当达到危险浓度时，就自动报警并采取相应的措施，从而确保安全。

　　放眼全球，快速推进加氢站建设，也已经成为各个国家的战略布局。比如，我国加氢站建设步伐加快，预计到2025年和2035年，我国加氢站数量分别达到1000座和5000座。不过，总的来说，当前全球氢能行业整体还处于市场化初期，各种制氢站和加氢站的控制逻辑和控制程序还需不断优化升级，制氢-加氢站还有很长的路要走。

　　资料来源：EESIA、工采网